Propulsione ibrida elettrica per autobus di linea


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Elettrifica la tua flotta con il rivoluzionario ibrido elettrico di Allison

Allison Transmission è in prima linea nello sviluppo di soluzioni di propulsione innovative. L'ibrido elettrico eGen Flex®vanta capacità rivoluzionarie e una propulsione completamente elettrica proprio quando serve, senza le dotazioni aggiuntive per la carica di un veicolo completamente elettrico. I nostri sistemi ibridi elettrici continuano a dimostrarsi vantaggiosi dal punto di vista operativo per le municipalità e le flotte di tutto il mondo, offrendo prestazioni, affidabilità e durata ai massimi livelli del settore.

Soluzioni ibride elettriche affidabili

Queste cifre stimate rappresentano l'impatto di eGen Flex nel mondo, a partire dal 2024.

unità
città in tutto il mondo
miglia accumulate
galloni di carburante risparmiati

All'interno di eGen Flex®

A product render of the eGen Flex drive unit.

Unità di trasmissione

Dotata di un cambio a più velocità con motori elettrici completamente integrati, il gruppo di trasmissione gestisce la propulsione a motore fermo, consentendo tutte le funzioni di propulsione a motore spento.

A product render of the eGen Flex inverter.

Inverter

Per migliorare l'efficienza del veicolo e risparmiare spazio, Allison ha ridotto l'inverter a un terzo del peso e alla metà dell'ingombro rispetto ai sistemi ibridi elettrici della precedente generazione.

A product render of the eGen Flex Rechargeable Energy Storage System

Sistema di accumulo dell'energia ricaricabile

eGen Flex® utilizza la tecnologia chimica delle batterie al litio-titanato (LTO) per supportare il funzionamento dei veicoli elettrici. La batteria elettrica viene ricaricata mediante un sistema di frenata rigenerativa, che consente di immagazzinare l'energia prodotta dall'attrito della frenata che normalmente verrebbe rilasciata sotto forma di calore.

Caratteristiche principali di eGen Flex®

Riduzione della dipendenza dai combustibili fossili

Le flotte che utilizzano eGen Flex® possono contare su un risparmio di carburante fino al 25% rispetto agli autobus diesel convenzionali. La batteria elettrica del sistema viene ricaricata mediante un sistema di frenata rigenerativa, eliminando la necessità di infrastrutture di carica. Inoltre, consente al veicolo di attivare le funzioni accessorie, come l'aria condizionata e il riscaldamento, con un'efficienza ottimale grazie all'energia elettrica pulita e silenziosa. 

Maggiore disponibilità del veicolo

eGen Flex® elimina gli accessori inefficienti delle vecchie trasmissioni riducendo il carico sul motore. Il sistema di frenata rigenerativa riduce l'usura dei freni e aumenta la potenza trasmessa alle ruote. Inoltre, l'inverter utilizza il raffreddamento WEG, eliminando dalla trasmissione gli impianti di raffreddamento dell'olio. Tutti questi fattori contribuiscono a ridurre i costi di integrazione e manutenzione dei veicoli.

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Proteggere l'ambiente

La modalità unicamente elettrica del sistema consente agli autobus di viaggiare in modalità completamente elettrica sfruttando la tecnologia di geofencing. In questo modo, le flotte possono ridurre le emissioni di carbonio e l'inquinamento acustico, in particolare nelle zone a traffico limitato con alta densità pedonale.

Allison eGen Flex® in azione

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