FuelSense® 2.0

FuelSense® 2.0: oszczędność paliwa i maksymalne osiągi

Skrzynia biegów FuelSense^® 2.0 firmy Allison Transmission zapewnia imponujące oszczędności paliwa w wymagających cyklach pracy floty. To innowacyjne rozwiązanie technologiczne wykorzystuje unikatowy zestaw oprogramowania i elektronicznych elementów sterujących, aby zapewnić wymierne oszczędności paliwa do 6%, przy jednoczesnym zachowaniu tradycyjnych zalet Allison w zakresie jakości, niezawodności, trwałości i wydajności.

Najwyższa wydajność bez względu na warunki jazdy

Skrzynia biegów FuelSense^® 2.0 to coś więcej niż tylko technologia – to kompleksowe podejście do obniżenia zużycia paliwa. Pakiet zastrzeżonych ulepszeń oprogramowania skrzyni biegów FuelSense^® 2.0 zapewnia flocie nieskończenie zmienną kombinację momentów zmiany biegów.

Pobierz broszurę dotyczącą technologii FuelSense® 2.0

Watch Video

Funkcja DynActive^® Shifting

Funkcja DynActive^® Shifting wykorzystuje specjalny algorytm do określenia najbardziej optymalnego czasu zmiany biegów w danym pojeździe. Uwzględnia specyfikację pojazdu i aktualne warunki jazdy, aby każda zmiana biegu była precyzyjnie zaplanowana i pozwalała uzyskać idealną równowagę między oszczędnością paliwa a osiągami. Oznacza to, że pojazdy mogą osiągnąć optymalną wydajność, niezależnie od zmiennych obciążeń i wzorców jazdy, co pozwala wykorzystać każdą kroplę paliwa.

Watch Video

Zarządzanie tempem przyspieszania

Funkcja zarządzania tempem przyspieszania kontroluje moment obrotowy silnika i łagodzi przyspieszanie, aby utrzymać stałe, wydajne tempo jazdy. Zapobiegając agresywnej jeździe i nadmiernemu zużyciu paliwa podczas gwałtownego przyspieszania, pomaga utrzymać zużycie paliwa pod kontrolą. Pięć poziomów intensywności umożliwia dostosowanie osiągów do różnych scenariuszy i warunków jazdy, dodatkowo optymalizując zużycie paliwa.

Watch Video

Tryb neutralny przy zatrzymaniu

Funkcja trybu neutralnego przy zatrzymaniu została opracowana w celu zmniejszenia niepotrzebnego zużycia paliwa, gdy pojazdy pracują na biegu jałowym. Ta funkcja minimalizuje lub eliminuje obciążenie silnika na postojach, oszczędzając paliwo, które w przeciwnym razie zostałoby zmarnowane. Tryb neutralny przy zatrzymaniu gwarantuje, że flota pojazdów zużywa paliwo wyłącznie do poruszania się, a nie do pracy na biegu jałowym, np. w korku ulicznym lub na czerwonym świetle, zwiększając w ten sposób ogólną oszczędność paliwa.